Jaguar I-Type 3 - FormulaE 2018/2019 - front-face - cover

Jaguar I-TYPE 3 : monoplace FormulaE 2018/2019 du Team Panasonic Jaguar Racing

19/09/2018 - ELJ Team Principal DESIGNMOTEUR - Sport -

A quelques mois de la première course d’une toute nouvelle saison du championnat de FormulaE, 2018/2019, le Team Panasonic Jaguar Racing a présenté aujourd’hui en direct du Design Museum, London, sa monoplace de 3ème génération, dénommée Jaguar I-TYPE 3.

Design Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-Type 3 - FormulaE 2018/2019 - side-face - at the Design Museum, London
Jaguar I-Type 3 – FormulaE 2018/2019 – side-face – at the Design Museum, London

“This season, it’s about moving from a regular points team to a regular podium team. »



« We believe we are the first team to develop our powertrain entirely in-house, this gives us ultimate control in terms of design and development and hope this will put us at a competitive advantage. »



« The technology is moving at an incredibly fast rate, and the new Generation 2 car will be an important test bed to help develop and drive performance of our future battery electric vehicles. »

James Barclay, Team Director at Panasonic Jaguar Racing
Jaguar I-Type 3 - FormulaE 2018/2019 -front-face - cover
Jaguar I-Type 3 – FormulaE 2018/2019 -front-face – cover

La Jaguar I-TYPE 3 a plus de 800 pièces neuves par rapport à I-TYPE 2. Au cours des deux dernières saisons, l’I-TYPE 2 et l’I-TYPE 3 combinés ont eu plus de 1000 nouvelles pièces, démontrant le programme de développement constant et continu qui rend l’équipe plus compétitive.

Cette saison, la FormulaE introduira un mode d’attaque pour toutes les équipes qui permettra aux pilotes de courir pendant un certain temps à un niveau de puissance plus élevé de 225kW, activé lorsqu’ils traversent une zone d’activation clairement délimitée.

Lorsque les conducteurs utilisent le mode attaque, leurs halos LED (une nouvelle fonction de sécurité exigée par la FIA) s’allument dans une autre couleur pour permettre aux fans et aux spectateurs d’identifier qui utilise le niveau de puissance le plus élevé.

Moteur Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-Type 3 - FormulaE 2018/2019 - top view
Jaguar I-Type 3 – FormulaE 2018/2019 – top view

La saison 5 du championnat de Formule E de la FIA voit l’introduction de la toute nouvelle Gen2. Et là tout change.

En effet, la monoplace FormulaE Spark Generation 2, abrégée en Gen2, sera la voiture de base du Championnat de ABB FIA FormulaE 2018/19 en remplacement de l’actuelle Spark-Renault SRT_01E de première génénration, utilisé de 2014 à 2018.

Avec une capacité de stockage d’énergie presque deux fois supérieure à celle de la Gen1, il n’est pas nécessaire d’échanger la voiture à mi-course.

Jaguar I-Type 3 - FormulaE 2018/2019 - infographic
Jaguar I-Type 3 – FormulaE 2018/2019 – infographic

L’ensemble du groupe motopropulseur est développé maintenant par le motoriste Jaguar, dont le Motor Generator Unit (MGU), la transmission, le système de refroidissement, la suspension, le Motor Control Uunit (MCU) et le nouveau logiciel de commande du groupe motopropulseur.

Panasonic Jaguar Racing have developed their entire powertrain in-house, reinforcing the team’s mission – ‘Race to Innovate’. These bespoke Jaguar components consist of the motor generator unit (MGU), silicon carbide module invertor, transmission, cooling system, suspension, motor control unit (MCU) and new powertrain control software. The advanced MGU revs in excess of 30,000 RPM, more than double the rate of a 2018 Formula 1 car, enabling the Jaguar I-TYPE 3 to accelerate from 0-100 KPH in 2.8 seconds.

With improved efficiency and comparable weight to the I-TYPE 2, the new powertrain is 25 per cent more powerful and produces up to 250kW (335 ch.)

La Jaguar I-Type 3 est capable d’accélérer de 0-100 km/h en seulement 2,8 secondes.

Panasonic Jaguar Racing – Next-Generation I-TYPE 3

The next-generation Jaguar I-TYPE 3 is faster, more efficient and will electrify the ABB FIA Formula E Championship like never before. With a new powertrain developed entirely in-house by Jaguar, the I-TYPE 3 produces up to 250kW (335 ch.) of power, delivering 0-100km/h in just 2.8 seconds.

Châssis Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-Type 3 - FormulaE 2018/2019 - front side-face
Jaguar I-Type 3 – FormulaE 2018/2019 – front side-face

Construite par Spark Racing Technologies avec Dallara Automobili, la Gen 2 sera la première voiture FE capable de parcourir une course entière « sans changement de mulet » à mi-course.

Brembo est l’équipementier exclusif pour les châssis réalisé par
Spark Racing Technology pour la saison 5 (2018-2019), 6 (2019-2020 et 7 (2020-2021) du championnat de Formule E de la FIA, en tant que fournisseur de l’ensemble du système de freinage, rotors et plaquettes carbone compris.

De nouveaux pneus haute performance ont également été développés par Michelin, commun à toutes les équipes. Les pneumatiques Michelin Pilot Sport sont davantage plus endurants et retravaillé avec de nouvelles sculptures asymétriques.

Le diamètre des pneus reste inchangé, 18 pouces, ce qui les rapproche de celui des pneus de série, idéal pour parfaire les transferts de technologie. Les flancs imprimés signalent qu’il s’agit bien de modèles de compétition, intégrant de nombreuses innovations technologiques.

Avec un même diamètre, leur poids a largement diminué comparé aux pneus de première génération, avec pour chaque pneu -2 kg sur la balance à l’avant et -2,5 kg à l’arrière. Soit au total 9 kg de moins par monoplace, presque 20% du poids total des pneus.

Pour accompagner cette évolution, Michelin a également travaillé sur la structure et la résistance au roulement du nouveau Michelin Pilot Sport pour une plus grande efficience, permettant ainsi aux monoplaces d’augmenter leur autonomie tout en garantissant un niveau de performances et de sécurité optimum.

Les concurrents, pilotes et écuries, auront ainsi la possibilité de boucler la distance totale d’une course à un rythme plus élevé sans peut-être avoir à changer de pneu et de véhicules à mi-parcours, comme c’est le cas actuellement.

Jaguar I-Type 3 - FormulaE 2018/2019 - rear side-face
Jaguar I-Type 3 – FormulaE 2018/2019 – rear side-face


Panasonic Jaguar Racing – Welcome to the Next Chapter

Welcome to the next chapter of Panasonic Jaguar Racing’s journey. The Jaguar I-TYPE 3 and the Jaguar I-PACE eTROPHY series are ready to electrify Season 5 of the ABB FIA Formula E Championship.

Source et images :
Jaguar Racing

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