DS Techeetah E-TENSE - FormulaE 2018/2019 - front face

DS TECHEETAH E-TENSE FE 19 : monoplace FormulaE saison 2018/2019 Powered 250kW by DS Performance

01/10/2018 - ELJ Team Principal DESIGNMOTEUR - Sport -

DS Performance et le Team TECHEETAH a présenté la monoplace 2018/2019 dénommée DS E-TENSE FE 19 et leur Team DS TECHEETAH. A partir de 2018/2019, la durée des courses de Formule E sera de 45 minutes plus un tour, sans échange à mi-course. Les monoplaces de la saison prochaine dénommé Gen2 sont dotées d’un style et d’un aérodynamisme totalement nouveau et seront propulsées par de nouveaux moteurs électriques de 250 kW mis au point par le motoriste, tandis que la gestion de l’énergie continuera d’être un élément fondamental du championnat. Découvrons la proposition DS TECHEETAH E-TENSE FE 19 révélé aujourd’hui en direct de leur Quartier Général à Versailles.

TECHEETAH & DS Performance

DS Automobiles s’est engagée en Championnat Formula E de la FIA,
en deuxième année, dès que la règlementation technique a autorisé les constructeurs à éprouver leurs compétences.

DS Performance

Depuis la naissance de DS Automobiles en 2014, la division DS Performance imagine le futur de la mobilité automobile à travers ce programme sportif d’excellence mené en Formula E. Dans les ateliers de Versailles, une équipe constituée d’hommes et de femmes a mis au point une technologie aussi compétitive qu’efficiente pour décrocher ses premières victoires dans la discipline.

La Marque profite de ce laboratoire de technologies pour peaufiner le développement des véhicules DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 et de ses futurs modèles électrifiés tel DS3 CROSSBACK E-TENSE.

DS3 CROSSBACK : véhicule haute couture, plateforme multi énergies et haute technologie issue de la FormulaE

TECHEETAH

Le nom chinois de Techeetah est 钛麒, « 钛 », qui signifie « titane », et « 麒 », représente un ancien animal fictif chinois, semblable à une licorne, avec un nom anglais « Kylin’. La prononciation phonétique correcte du nom de l’équipe est ‘Ta-chi-ta’.

On peut aussi apercevoir un jeu de mot avec guépard animal le plus rapide du monde, en anglais ‘Cheetah’ et Tech pour ‘Technology’.

Rappelons que le Team TECHEETAH est partenaire avec l’association ‘Cheetah Outreach Trust’.

“We’re very excited about teaming up with DS Automobiles as we enter a new era of ABB FIA Formula E with the Gen 2 car.

DS has extensive experience in Formula E having been a championship manufacturer since Season Two and finishing within the top three each season.

We’ve had some brilliant battles on track this season with DS and we can’t wait to combine the wealth of experience and expertise of arguable two of the best teams in the paddock, as TECHEETAH become a manufacturer team for the first time.”

Edmund Chu, President TECHEETAH Formula-E Team

“We would like to thank Virgin Racing for the three wonderful seasons we spent together. Our involvement in Formula E is an integral part of DS Automobiles’ commitment to the electrification of its model line-up.

The DS E-TENSE FE 19’s development began several months ago with the objective of being in a position to challenge for the top step of the podium from the opening race of the 2018/2019 campaign.

Our association with TECHEETAH, who recently celebrated winning the 2017/2018 Drivers’ Title in addition to coming second in the Teams’ standings, is geared towards this target. We are fully aware of the qualities of the men and women who work at TECHEETAH and I am convinced that our two entities will dovetail perfectly.”

Xavier Mestelan Pinon, Director, DS Performance

Châssis DS TECHEETAH E-TENSE FE 19

La DS E-TENSE FE 19 intègre les nouvelles solutions imaginées par DS Performance. Les études ont débuté en septembre 2016 et les premières pièces ont été testées sur les bancs de DS Performance au printemps 2017.

Fin 2018, pour la cinquième saison du championnat, la Formula E entre dans une nouvelle ère avec l’arrivée de la monoplace de deuxième génération.

Ainsi, le châssis évolue radicalement : nouvelle définition aérodynamique avec davantage d’appui, moins de trainée et l’absence d’aileron arrière, de nouvelles batteries, de nouveaux pneumatiques et une protection frontale HALO.

“It is with great pleasure that we have now officially begun our partnership with DS and embarked on our first year as DS TECHEETAH.

We’re also delighted to announce that reigning World Champion, Jean-Éric Vergne, and his outstanding team-mate from Season Four, André Lotterer, will both continue with the team this season.

With Jean-Éric and André as our Drivers and James Rossiter and Zhou Guanyu as our Development Drivers this year, we believe that we have a very strong driver line-up and we are incredibly excited to go racing. »

Mark Preston, Team Principal, DS TECHEETAH

Cette saison marquera la première saison de l’histoire de la Formule E où les voitures pourront courir une distance de course complète sans avoir à changer de voiture.

Aussi connu sous le nom de voiture Gen2, le châssis et les spécifications actuels seront utilisés pendant trois saisons, le logiciel et la technologie du groupe motopropulseur étant mis à jour chaque saison.

“What a fantastic year we had in Season Four and with our new partnership with DS and the stunning Gen2 Formula E car we can expect continued growth in the series for all our current partners, and the new ones that will be joining us.

Formula E is growing rapidly each season and the constant growth allows DS TECHEETAH not only to be competitive on track, but to also build an outstanding business and marketing platform.”


Keith Smout, Chief Commercial Officer, DS TECHEETAH

Design DS TECHEETAH E-TENSE FE 19

DS E-TENSE FE 19 est présentée en avant-première avec une décoration noir mat qui met en valeur la nouvelle signature visuelle de DS Performance. Les touches d’or incarnent le savoir-faire français du luxe cher à DS Automobiles.

DS Techeetah E-TENSE - FormulaE 2018/2019 - front face
DS Techeetah E-TENSE – FormulaE 2018/2019 – front face

Les teintes noire et or dominent la livrée. Le museau, le dessus du cockpit et le capot sont dorés, le reste est sur fond noir.

DS Techeetah E-TENSE - FormulaE 2018/2019 - front side-face
DS Techeetah E-TENSE – FormulaE 2018/2019 – front side-face

Le logo DS Automobiles apparaît en gros sur les flancs, et en très gros sur la base des ailerons arrières.

Des touches de rouge sont ajoutées ci et là, comme pour rappeler le partenariat avec Total.

DS Techeetah E-TENSE - FormulaE 2018/2019 - rear side-face
DS Techeetah E-TENSE – FormulaE 2018/2019 – rear side-face

Partenaire historique de la Marque, Total accompagne le Team DS également en Formula E.

Moteur DS TECHEETAH E-TENSE FE 19

La masse minimale totale de 900 kilogrammes avec le pilote représente un défi majeur autour d’une batterie de 380 kilogrammes. DS Performance travaille également sur le développement d’un système innovant de récupération d’énergie via un contrôle électronique du freinage.

“We’ve been busy behind the scenes developing the DS E-TENSE FE 19 and it’s great to have the full force of TECHEETAH on board so that we can continue to optimise our package for the 2018/2019 season and beyond.

In addition to a strong driver line-up, we’ve also got an incredibly talented engineering and technical pool at hand – a combination of the best of both sides to create a fantastic DS TECHEETAH technical team. »

Xavier Mestelan Pinon, Director DS Performance

La DS E-TENSE FE 19 bénéficie d’un lubrifiant de transmission édifié sur mesure par les ingénieurs Total du Centre de Recherches de Solaize (CReS). Ce produit permet l’optimisation du rendement de la boîte de vitesses, et ainsi de diminuer la consommation électrique de la voiture.

DS Techeetah E-TENSE - FormulaE 2018/2019 - rear face
DS Techeetah E-TENSE – FormulaE 2018/2019 – rear face

Fort de ses trois ans d’expérience acquise dans le championnat, DS Performance a conçu une chaîne de traction entièrement redessinée. Le nouveau moteur DS E-MOTOR 19 est accompagné d’un système de récupération d’énergie optimisé qui capitalise sur le savoir-faire de la marque.

L’équipe s’est aussi appuyé sur son expérience pour imaginer une nouvelle transmission, une nouvelle suspension arrière, un nouveau système de refroidissement, un nouveau freinage 100% piloté et une électronique nouvelle permettant une gestion de l’énergie optimisée.

Source et images :
DS Performance
TECHEETAH

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