McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - rear side-face / profil arrière

McLaren 720S Stealth Theme MSO : base V8 biturbo 4.0L 720 ch. so style 1995 McLaren F1 GTR heritage

20/11/2018 - ELJ Team Principal DESIGNMOTEUR - Auto - ,

L’automobile McLaren 720S Stealth by McLaren Special Operations a été commandé par McLaren London, inspirée de la livrée « Sarthe » de la McLaren F1 GTR victorieuse en 1995 au Mans.

Design McLaren 720S

Inspiré de l’emblématique grand requin blanc, le design de la 720S, présente une silhouette élégante et racée qui évoque la puissance pure. Ces courbes illustrent la nouvelle orientation des éléments de design de McLaren, qui privilégient toujours la beauté épurée.

Philosophie de design développé à nouveau encore à un autre niveau avec la McLaren Speedtail.

Design extérieur McLaren 720S Stealth Theme MSO

McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - front side-face / profil avant
McLaren 720S Stealth Theme MSO – 2018 – front side-face / profil avant

Le thème Stealth englobe la peinture d’extérieur MSO Defined Sarthe Grey – une couleur inspirée de la McLaren F1 GTR qui a remporté le célèbre Circuit du Mans de la Sarthe en 1995 – et la peinture de contraste Vermillion Red pour accentuer les lignes de la carrosserie 720S.

McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - front light
McLaren 720S Stealth Theme MSO – 2018 – front light
McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - side view
McLaren 720S Stealth Theme MSO – 2018 – side view

Les détails rouges – à l’avant de la voiture et sur le capot et s’étendant le long des côtés de la carrosserie jusqu’à l’arrière – ont été peints à la main par des maîtres-artisans (master craftsmen and craftswomen) du team MSO.

McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - rear side-face / profil arrière
McLaren 720S Stealth Theme MSO – 2018 – rear side-face / profil arrière

Design intérieur McLaren 720S Stealth Theme MSO

McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - interior / intérieur
McLaren 720S Stealth Theme MSO – 2018 – interior / intérieur

Les composants en fibre de carbone visuelle satinée sur mesure MSO rehaussent l’extérieur de la voiture, avec les prises d’air avant, les boîtiers de rétroviseurs extérieurs, les bras de rétroviseurs extérieurs, les ponts aérodynamiques arrière, le couvercle de pont arrière et de service et les prises d’air des ailes arrière, le tout dans le matériau léger.

La spécification McLaren 720S Performance offre un habitacle à vocation sportive avec un interrupteur en fibre de carbone, un habillage de panneau central et une garniture en Alcantara. Dans le cas de cette voiture, les ajouts sur mesure de MSO renforcent le thème de la voiture, avec du cuir rouge et des coutures rouges Apex Red sur la planche de bord, à l’intérieur des portières et sur les sièges.

Châssis McLaren 720S

McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - wheel
McLaren 720S Stealth Theme MSO – 2018 – wheel

La McLaren 720S illustre parfaitement notre ambition de repousser sans cesse les limites du possible. Plus légère, plus robuste, plus rapide. Son architecture repose sur une structure en fibre de carbone, la MonoCage II. Déclinaison de la technologie inaugurée pour l’hypercar McLaren P1, la MonoCage II est une cellule de sécurité monobloc en fibre de carbone qui englobe la structure supérieure.

Le thème des accents rouges se poursuit sur les jantes en alliage Super Lightweight à 10 rayons, qui sont finies en noir satiné MSO Bespoke avec la jante extérieure et un seul rayon en rouge Vermillion contrasté.

Moteur McLaren 720S

McLaren 720S Stealth Theme MSO - 2018 - top rear view
McLaren 720S Stealth Theme MSO – 2018 – top rear view

La 720S est naturellement construite autour du châssis monocoque en fibre de carbone qui lui apporte aussi une rigidité accentuée. Mais d’abord découvrons le tout nouveau V8 biturbo.

Le nouveau moteur M840T est un bloc de 4,0 litres à turbo à double entrée (twin-scroll), alimenté par 16 injecteurs. Succédant au superbe M838T, le bloc moteur se voit réalésé à 4 litres et gagne 200 cm3 supplémentaires, lui permet de donner 720 chevaux et un couple de 770 Nm.

Ce nouveau V8 biturbo de 4 litres développe 770Nm et 720 chevaux. En comparaison, le M838T V8 de 3.8L de la 650S développe 678 Nm à 6000 t/min et 650 ch à 7250 t/min. Il a été poussé à 700 Nm de 5500 à 6500 t/min et 675 chevaux à 7100 t/min sur la 675LT.

Placé en position centrale arrière, le V8 4.0L délivre 720 ch., les performances atteignent un niveau exceptionnel : 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 0 à 300 km/h en 21,4 secondes.

Source et images :
McLaren Automotive
McLaren Special Operations

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