Chevrolet Corvette C3 - engine preview - front side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR

Photos d’automobiles des marques Ford, Chevrolet ou Dodge, au rassemblement US Cars and Bikes 2019

12/08/2019 - ELJ Team Principal DESIGNMOTEUR - Photos -

Nombreux véhicules de toutes générations des marques Ford, Chevrolet ou Dodge se sont retrouvés lors du rassemblement US Cars and Bikes 2019. Découvrez quelques photos de ces automobiles.

Ford Mustang 1965 coupe cabriolet - steering wheel - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang 1965 coupe cabriolet – steering wheel – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

La Ford Mustang est un modèle d’automobile construit par la firme Ford depuis 1964. Fait unique pour la marque basé à Dearborn, proche de la ville de Detroit, dans le Michigan, les ‘pony cars’ arborent leur propre logotype, un « mustang au galop », sur la calandre et sur le volant, à la place de celui du constructeur à l’oval bleu.

La « petite » Mustang n’a cessé de changer de formes d’année en année, et à chaque année correspondent nombreuses versions  préparées.

Ford Mustang 66 custom - front side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang 66 custom – front side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang 66 custom - front-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang 66 custom – front-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang 66 custom - side glass preview - NOS bottle - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang 66 custom – side glass preview – NOS bottle – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

Au détour d’un intérieur customisé, on découvre une bouteille NOS. Pour Nitrous Oxide Systems qui est en fait un fabricant de systèmes de distribution d’oxyde nitreux pour voitures de compétition.

Le rapport théorique idéal air/essence pour le moteur à combustion interne est de 14,7:1 soit 14,7 grammes d’air pour 1 gramme de carburant.

En pratique, pour obtenir une combustion complète et propre (avec moins d’oxydes nitreux NOx), on brûle une proportion air/essence d’environ 18:1.

Partant du principe que pour augmenter la puissance d’un moteur, il faut augmenter le mélange air/carburant. Le système Nitrous kit, une fois monté et péparé, peut agir conséquence.

Le kit N.O.S est composé d’une bouteille contenant le gaz de Nitrous Oxide, d’un manomètre de pression, d’une pompe électrique pour le carburant supplémentaire, ainsi qu’un filtre à essence.

Des injecteurs N.O.S envoient alors le mélange supplémentaire à travers l’admission, alors qu’une centrale électronique contrôle le débit. Le déclenchement se fait par un élement actionné par le pilote au volant.

La pression augmentant dans les cylindres, il est impératif de renforcer les pistons, le vilebrequin et les bielles, ainsi que l’ensemble des pièces en mouvement. Alors le mix Nitrous Oxide Systems fonctionne de façon optimale à plein régime, prévu pour une utilisation ponctuelle.

Ford Mustang GT Legend - side-face - hood open - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT Legend – side-face – hood open – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT Legend - wheel - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT Legend – wheel – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT Legend - under the hood - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT Legend – under the hood – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT Legend - V8 engine - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT Legend – V8 engine – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

La Mustang GT a été équipée d’un V8 de 4,6L entièrement en aluminium et une transmission TREMTECadaptée. L’ensmeble produit 300 ch à 5750 tr/min et 433 Nm de couple à 4500 tr/min.

Ford Mustang GT - side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT – side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT - rear side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT – rear side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT - front wheel - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT – front wheel – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT - rear-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford Mustang GT – rear-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Dodge Ram - outside logo - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Dodge Ram – outside logo – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

C’est en 1981 que l’appellation Ram – bélier en français – est utilisée pour la première fois, en référence à l’ornement de capot utilisé sur certains modèles dans les années 1930.

Dodge Challenger RT - front side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Dodge Challenger RT – front side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

Les Challenger produit par Dodge sont équipées de moteur « big blocks » V8 HEMI, disponibles en deux versions spécifiques : version ‘R/T’ pour ‘Road/Track’, ou en version ‘Standard Edition’.

Le moteur HEMI est un type de moteur, caractérisé par la forme hémisphérique de ses chambres de combustion. De l’anglais hemispherical, le nom HEMI est une marque du constructeur automobile américain Chrysler dont Dodge.

Dodge Challenger RT - front light - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Dodge Challenger RT – front light – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Dodge Challenger SRT - side road - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Dodge Challenger SRT – side road – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Cadillac CTS V6 - open hood - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Cadillac CTS V6 – open hood – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

La Cadillac CTS, pour Catera Touring Sedan, est une routière de luxe fabriquée par General Motors pour la marque Cadillac, motorisé par un bloc V6.

Ford hot rod - side-face - steering wheel - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford hot rod – side-face – steering wheel – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

Un Hot rod est un véhicule de collection « restaurée », préparée, de style custom vintage, généralement à base des premières voitures américaines des années 1920 aux années 1950, comme les premières voitures Ford T, Ford A II, et Ford B II, …

Ford hot rod - rad interior - steering wheel - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford hot rod – rad interior – steering wheel – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford hot rod - engine part - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Ford hot rod – engine part – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

Edelbrock est une société américaine engagée dans le design , le développement et la fabrication de pièces spécialisées pour automobiles et motos.

Chrysler Imperial LeBaron 1970s - front side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chrysler Imperial LeBaron 1970s – front side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

L’automobile Impériale a été la marque d’automobiles de luxe de la Chrysler Corporation de 1955 à 1975, puis de 1981 à 1983.

Le nom impérial était utilisé depuis 1926, mais n’a jamais été une marque à part, juste la Chrysler haut de gamme. Toutefois, en 1955, l’entreprise décide de se départir de l’Impériale comme sa propre marque et division pour mieux concurrencer ses rivaux nord-américains, Lincoln et Cadillac.

L’Impériale verrait de nouvelles carrosseries ou des carrosseries modifiées tous les deux ou trois ans, toutes équipées de moteurs V8 et de transmissions automatiques, ainsi que des technologies qui s’appliqueraient aux autres modèles de Chrysler Corporation.

Chrysler Imperial LeBaron 1970s - wide side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chrysler Imperial LeBaron 1970s – wide side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

Chrysler LeBaron (ou Chrysler Imperial LeBaron) était à l’origine une voiture de luxe classique des années 1930, la carrosserie fabriquée par LeBaron, son châssis fabriqué par Chrysler et motorisé par un bloc V8.

Chrysler Imperial LeBaron 1970s - rear logo - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chrysler Imperial LeBaron 1970s – rear logo – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 - front hood - logo 25th years - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 – front hood – logo 25th years – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

La Chevrolet Corvette est une famille d’automobiles sportives, lancée le 30 juin 1953 à Flint, dans le Michigan, par la marque américaine Chevrolet. La Corvette s’est déclinée au fil du temps en divers modèles répertoriés de C1 à C8…

Chevrolet Corvette C3 - engine preview - front side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 – engine preview – front side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 - open hood - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 – open hood – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

Le nom « Corvette », d’origine française, fut trouvé par Myron Scott, un photographe et directeur artistique alors assistant directeur du département des relations publiques de Chevrolet. Nom faisant référence à une catégorie de petit navire, léger et rapide, qui apparaît en France à la fin du XVIIe siècle.

Chevrolet Corvette C3 - front-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 – front-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 - top front side-face - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 – top front side-face – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines suisses de Louis Chevrolet, fondateur de la marque, ils prirent un Drapeau suisse, la fleur de lys, symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix. Le drapeau américain fut rapidement remplacé par un drapeau à damier.

Chevrolet Corvette C3 - steering wheel - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C3 – steering wheel – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C6 - engine LS2 - under the hood - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C6 – engine LS2 – under the hood – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

La Corvette « standard » dans cette génération C6 est équipée du traditionnel moteur V8 à l’avant, répondant au nom de code LS2 et dont la cylindrée affiche désormais 6 litres, contre 5,7 litres pour le bloc LS1 de la précédente C5.

Disponible en Coupé ou en cabriolet, la C6 dispose d’une puissance de 404 ch et d’un couple de 546 Nm. Dès le début, elle est disponible soit avec une boîte manuelle à six rapports, soit, en option, de l’unité automatique à quatre rapports puis six, dès 2007 avec le dispositif Tap Shift qui permet de passer les vitesses à partir du volant. La boîte de vitesses de la C6 est annexée au pont arrière

Chevrolet Corvette C5 - engine L52 - top view - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C5 – engine L52 – top view – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C5 - rear light - US Cars and Bikes 2019 - photo ELJ DESIGNMOTEUR
Chevrolet Corvette C5 – rear light – US Cars and Bikes 2019 – photo ELJ DESIGNMOTEUR

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