Damon Motorcycles Hypersport Premier - 2020 - side-face / profil

Damon Motorcycles Hypersport Premier : sportive électro high-tech onboard BlackBerry QNX [21,5 kWh Z-Force motor] 200hp 200Nm 200mph #CES2020

13/01/2020 - Ewen LJ Team Principal DESIGNMOTEUR - Moto -

Damon Motorcycles a présenté une moto dénommée Hypersport, en tant que moto électrique “the world’s smartest, safest, and most powerful electric motorcycle” au CES (Consumer Electronics Show) 2020, le salon de l’innovation technologie et « nouveau » grand salon auto moto. La Damon Hypersport est une super moto électrique équipée du système d’avertissement avancé CoPilot developpé par Damon, powered by la technologie BlackBerry QNX, qui établit une nouvelle norme en matière de sécurité, de sensibilisation et de connectivité. L’Hypersport, déjà acclamée par la critique, est la moto électrique la plus attendue de 2020 et a déjà reçu un prix CES 2020 ‘Best in Innovation’. Découverte & Présentation.

Design Damon Motorcycles Hypersport Premier

Damon Motorcycles Hypersport Premier - 2020 - side-face / profil
Damon Motorcycles Hypersport Premier – 2020 – side-face / profil

“We built what every rider dreams of: a motorcycle that can adapt to the changing road conditions, perfectly suited for inner-city commutes, winding back roads and everything in between.”

Jay Giraud, co-founder & CEO, Damon Motorcycles

La Damon Hypersport ressemble à hypersportive. Le carénage et la  position de pilotage sont adapté pour l’aérodynamisme et un design rappelant la compétition.

“We’re on a mission to unleash the full potential of personal mobility for the world’s commuters, while reducing rider incidents on the road,”

“To address this, we spent the last three years developing an AI-powered, fully connected, e-motorcycle platform that incorporates CoPilot, our proprietary 360º warning system. By building it on BlackBerry’s best-in-class technology that is safety certified, Damon motorcycles will be the safest, most advanced electric motorcycles on the market.”

Jay Giraud, co-founder & CEO, Damon Motorcycles

Moteur Damon Motorcycles Hypersport Premier

Damon Motorcycles prototype - 2020 - chassis / châssis - tech.
Damon Motorcycles prototype – 2020 – chassis / châssis – tech.

The high-power machine packs 200 horses plus 147 ft-lbs of torque and can hit 200mph at full throttle.


La Damon Hypersport repose sur un moteur électrique de 150 kW équivalent à 200hp. capable de réaliser le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 320 km/h.

The bike itself appears to be powered by a Zero Z-Force motor.

Damon Motorcycle affirme que la batterie (liquid-cooled battery pack) a une autonomie ‘200 highway miles per charge’ soit près de 320 km. La moto a un poids de 226 kg. équipé de batteries à refroidissement liquide de 21,5 kWh.

The Damon Hypersport redefines what an electric motorcycle is and should be. With well over 200hp and 200Nm of torque delivered at zero rpm, a top speed of 200mph and a range of more than 200 highway miles per charge, the Damon Hypersport is slated to become the most powerful long-range motorcycle ever.

Damon is calling the new model “the world’s smartest, safest, and most powerful electric motorcycle,” and it seems to be living up to that lofty description. The Hypersport took home the prize for “Best in Innovation” at CES 2020.

Tech. Damon Motorcycles Hypersport Premier

Damon Motorcycles Hypersport Premier - 2020 - tech. embedded / technologie embarquée
Damon Motorcycles Hypersport Premier – 2020 – tech. embedded / technologie embarquée

La moto Damon Hypersport est dotée d’une suite de sécurité améliorée par l’IA, une première dans l’industrie. Surnommé CoPilot, ce système d’alerte de pointe utilise un radar à 360 degrés. Ensuite, via des repères visuels et de vibrations haptiques brevetées dans le guidon, le système avertit le pilote.

Grâce à la technologie CoPilot de BlackBerry, la Damon est capable d’analyser et d’interpréter son environnement en temps réel.

Damon calls its system AWSM, or the Advance Warning System for Motorcycles. It combines radar, cameras and other sensors, as well as onboard neural net computing, to track up to 64 objects around the motorcycle as it’s on the move, analyzing their trajectories and behaviors to anticipate

De nombreux capteurs et autres caméras scrutent les alentours de la moto et même les angles morts. Le système peut traiter le comportement de 64 véhicules à la fois et avertit le pilote si un véhicule est trop près de la moto, ou trop rapide, trop lent et si un véhicule s’arrête brusquement.

The Damon Hypersport delivers a new level of motorcycle performance, safety and comfort with its CoPilot 360º advanced warning system, which uses cameras, radar and other sensors to alert riders to threats. Featuring an onboard neural net, these same sensors also collect and tag traffic behavior, road conditions and rider intent data.

With its embedded 4G, Wi-Fi and Bluetooth connectivity suite, Damon aggregates this data in the cloud to improve overall system performance with over-the-air updates sent back to each Damon motorcycle. Like Tesla, updates are approved by each Hypersport’s owner before going live onboard.

Damon Motorcycles Hypersport Premier - 2020 - onboard cockpit controls dashboard
Damon Motorcycles Hypersport Premier – 2020 – onboard cockpit controls dashboard

There’s a flexible curved OLED screen in the dash running Android OS to allow the rider to monitor the rear-facing video feed.

Un écran OLED (Organic Light-Emitting Diode) incurvé, niché au niveau du tableau de bord retransmet le flux vidéo.

“We prioritized data-driven thinking at the epicenter of the company, employing radical innovations in sensor fusion, robotics and AI.”

“This level of deep learning and connectivity are unprecedented, ensuring each rider a smarter, safer and connected ride; not only for individuals but for entire communities, with the goal to reduce incidents worldwide.”

Dom Kwong, co-founder and CTO, Damon Motorcycles

Châssis Damon Motorcycles Hypersport Premier

Damon Motorcycles Hypersport Premier - 2020 - front wheel - Brembo brakes
Damon Motorcycles Hypersport Premier – 2020 – front wheel – Brembo brakes

La Damon Hypersport se démarque également voire surtout, par son ergonomie ajustable, et c’est inédit. Grace au système SHIFT, il est possible de passer d’une configuration sportive à un pilotage « plus ou moins debout ou couché ». La bulle, la hauteur du guidon et de la selle ainsi que la position des repose-pieds s’ajustent automatiquement.

Ainsi pour optimiser le confort, les positions du guidon, des repose-pieds et de la selle sont réglables selon gabarit et taille du pilote.

There are no wing mirrors in sight as the Hypersport uses a rear-facing camera that displays what’s going on behind the bike on the multi-function display. Another interesting piece of tech found in the bike is dubbed ‘Shift.’ This function moves the bike’s windshield, footpegs, handlebars, and seat from ‘sport mode’ to a more comfortable ‘commuter mode’

Le modèle ultra sportif ‘Premier’ se distingue par l’utilisation de freins Brembo, de suspensions Öhlins et d’un monobras oscillant en fibres de carbone.

Damon Motorcycles Hypersport Premier - 2020 - rear wheel
Damon Motorcycles Hypersport Premier – 2020 – rear wheel

Based in Vancouver, Canada, Damon is a Techstars Mobility company founded by entrepreneurs Jay Giraud and Dom Kwong.

Source et images :
Damon Motorcycles
BlackBerry

Quotes excerpts via electrek .co