BMW Concept i4 - 2020 - front side-face / profil avant

BMW Concept i4 : berline Gran Coupé edrive [electric motor 80kWh power pack 600km] 390kW

08/03/2020 - Ewen LJ Team Principal DESIGNMOTEUR - Auto -

Le groupe BMW a présenté en tant que concept-car une automobile électrique de type Gran Coupé, préfigurant la prochaine BMW i4 et dénommé BMW Concept i4. Ce véhicule inaugure également la nouvelle identité visuelle de la marque ,Bayerische Motoren Werke’ avec un nouveau logo de communication pour les marques du groupe BMW. Présentation.

Moteur BMW Concept i4

BMW Group e-drive train: electric motor - transmission - power electronics // BMW i3 e-motor with power electronics - without transmission
BMW Group e-drive train: electric motor – transmission – power electronics // BMW i3 e-motor with power electronics – without transmission

“The BMW Concept i4 brings electrification to the core of the BMW brand. The design is dynamic, clean and elegant. In short: a perfect BMW that happens to be zero emission.”

Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design

BMW Group Electrification Strategy

Electric motor, transmission and power electronics form new component. New electric motor does not require the use of rare earths. More powerful batteries with scalable, modular design can be used flexibly in the vehicle architectures. New electric drivetrain extends the range of pure battery-electric vehicles to up to 700 km. In plug-in hybrid models, distances up to 100 kilometres are possible.

BMW eDrive

La technologie BMW eDrive de cinquième génération est une caractéristique déterminante de la BMW i4 et donc aussi de la future mobilité électrique. La BMW iX3, dont la production est prévue pour 2020, sera le fer de lance de l’application de cette nouvelle technologie, qui sera introduite dans un certain nombre de véhicules BMW à propulsion électrique – tels que la BMW iNEXT et la BMW i4.

L’ensemble ‘electric motor, power electronics, charging unit and high-voltage battery’ utilisant la technologie BMW eDrive de cinquième génération sont des développements entièrement nouveaux qui permettent au groupe BMW de franchir une nouvelle étape importante dans le domaine des systèmes d’entraînement électrifiés.

Le groupe motopropulseur électrique se distingue par une autonomie allant jusqu’à 600 km, une puissance de 390 kW, équivalent à 530 ch., une accélération de 0 à 100 km/h de 4 secondes.

Châssis BMW Concept i4

BMW Concept i4 - 2020 - chassis / châssis
BMW Concept i4 – 2020 – chassis / châssis

Les jantes sont un autre élément distinctif de la voiture. Elles ont été conçues exclusivement pour le BMW Concept i4 et allient aérodynamisme et légèreté ; les surfaces lisses – et donc aérodynamiquement optimisées – contrastent avec les rayons ultra légers et très résistants.

BMW Concept i4 - 2020 - sketch - wheel / jante
BMW Concept i4 – 2020 – sketch – wheel / jante

La cinquième génération de BMW eDrive apporte également une batterie haute tension de conception nouvelle, dotée de la toute dernière technologie en matière d’éléments de batterie.

La version de la batterie développée pour la BMW i4 est assez fine et sa densité énergétique est optimisée.

D’un poids de 550 kg, ce power back (ensemble de batteries ‘high voltage’) a un contenu énergétique d’environ 80 kWh et atteint une autonomie de 600 km.

BMW Concept i4 - 2020 - high-voltage battery powerpack
BMW Concept i4 – 2020 – high-voltage battery powerpack

Un nouvel équipement, à l’usine BMW de Munich, sera installé dans les halls de montage pour l’installation de la batterie haute tension, car la batterie doit être montée dans la voiture par le bas.

Le concept de carrosserie de la BMW i4 diffère des architectures des modèles de véhicules produits à l’usine jusqu’à présent en raison de la nécessité d’accueillir sa batterie haute tension. Environ 90% des équipements de production existants dans l’atelier de carrosserie peuvent être intégrés au processus, c’est-à-dire adaptés à la fabrication de la i4. Cependant, les 10% restants – en particulier les machines nécessaires à la construction de la structure arrière – devront être nouvellement construits.

Design BMW Concept i4

BMW Concept i4 - 2020 - design sketch drawing - front-face / face avant
BMW Concept i4 – 2020 – design sketch drawing – front-face / face avant

“The design of the BMW Concept i4 shows fantastic proportions, a powerfully expressive character and, of course, a lot of attention to detail.”

“With the BMW Curved Display, we have redefined BMW’s signature driver focus in an extremely elegant way. At the same time, the BMW Concept i4 transports a feeling of sustainable driving pleasure.”

Domagoj Dukec, Head of BMW Design
BMW Concept i4 - 2020 - sketch - front-face / face avant
BMW Concept i4 – 2020 – sketch – front-face / face avant

Basée sur une structure de Gran Coupé, le Gran Coupé Concept i4 affiche une face avant avec une interprétation verticale et étirée de la double calandre BMW.

BMW Concept i4 - 2020 - sketch - front side-face / profil avant
BMW Concept i4 – 2020 – sketch – front side-face / profil avant

Les côtés alternent des surfaces lisses et des lignes de style fortes qui contribuent à l’équilibre du modèle.

BMW Concept i4 - 2020 - sketch - front side-face / profil avant
BMW Concept i4 – 2020 – sketch – front side-face / profil avant
BMW Concept i4 - 2020 - sketch - rear side-face / profil arrière
BMW Concept i4 – 2020 – sketch – rear side-face / profil arrière
BMW Concept i4 - 2020 - sketch - side-face / profil - open doors / portes ouvertes
BMW Concept i4 – 2020 – sketch – side-face / profil – open doors / portes ouvertes
BMW Concept i4 - 2020 - design sketch drawing - top - rear-face / face arrière
BMW Concept i4 – 2020 – design sketch drawing – top – rear-face / face arrière

L’empattement long, la ligne de toit arrière rapide et les porte-à-faux courts forment un profil de base.

Design extérieur BMW Concept i4

BMW Concept i4 - 2020 - front-face / face avant
BMW Concept i4 – 2020 – front-face / face avant
BMW Concept i4 - 2020 - front side-face / profil avant
BMW Concept i4 – 2020 – front side-face / profil avant

Des lignes nettes et lisses et des volumes tendus se fondent en une sculpture riche et lisse et créent un langage de surface clair. La teinte de peinture extérieure moderne Frozen Light Copper reprend une nuance de couleur affichée par e concept-car BMW Vision iNEXT.

La grille de calandre obturée et les ‘aero lips’ transparentes sont des exemples détaillés d’une ingénierie sophistiquée de la circulation de l’air.

La grille de calandre marquante et fermée établit un lien tangible entre le passé et l’avenir de BMW. Sans moteur à combustion nécessitant un refroidissement, la calandre sert désormais principalement de “intelligence panel” abritant divers capteurs.

BMW Concept i4 - 2020 - front light / optique avant
BMW Concept i4 – 2020 – front light / optique avant

Les phares font également le lien entre le passé et l’avenir ; la face avant classique à quatre optiques est ici reprise avec une interprétation très moderne et épurée.

A BMW i-style blue accent in the grille surround sets the seal on the front-end styling.

Un accent bleu de style BMW i sur le pourtour de la grille de calandre donne un cachet particulier au style de la face avant.

BMW Concept i4 - 2020 - front hood / capot avant - logo BMW
BMW Concept i4 – 2020 – front hood / capot avant – logo BMW

“With visual restraint and graphic flexibility, we are equipping ourselves for the vast variety of touch points in communication at which BMW will be present, online and offline, in the future. This additional communication logo symbolizes the brand’s significance and relevance for mobility and driving pleasure in the future.”

Jens Thiemer, Senior Vice President for Customer and Brand BMW

Le nouveau logo de la marque BMW pour la communication sert également de base à l’insigne du BMW Concept i4.

In the course of the BMW Concept i4 presentation BMW is unveiling the brand’s new look for the 1st time.

The new logo for communications also provides the basis for the badge on the BMW Concept i4. Its two-dimensional and transparent design ensures seamless integration and brings the special exterior colour shade Frozen Light Copper to even greater prominence.

The concept car not only has the task of looking ahead to the future in terms of aesthetics, technology and innovation, it also explores the design potential within our BMW trademark.

under the hood logo BMW

L’histoire de l’entreprise ,Bayerische Motoren Werke’, la « fabrique bavaroise de moteurs », débute en 1917 à Munich, capitale de l’État libre de Bavière dans le sud de l’Allemagne. A l’époque, BMW est le nouveau nom du fabricant de moteurs d’avions dénommé Rapp Motorenwerke, entreprise fondé par Karl Rapp en 1913.

Lorsque BMW est officiellement enregistrée en juillet 1917, l’entreprise ne possède encore aucun logo d’entreprise. La première annonce publicitaire de BMW parue le même mois ne porte ainsi ni symbole ni emblème. La jeune entreprise se dote d’un logotype le 5 octobre 1917. Le premier emblème BMW, enregistré au registre impérial des marques, a conservé la forme arrondie de l’ancien logo de Rapp.

Le cercle extérieur du symbole était désormais délimité par deux lignes dorées et portait les initiales BMW.

La signification du logo BMW résulte d’abord de ses couleurs : le blanc et le bleu de l’État libre de Bavière en Allemagne, la patrie de BMW. Une publicité de 1929 montre l’emblème BMW avec les quatre champs chromatiques dans une hélice d’avion. Depuis, l’interprétation selon laquelle le logo BMW représente une hélice s’est largement établie.

Le nouveau design de notre marque tient compte des défis et des possibilités que représente la numérisation pour les marques. Le visuel plus discret et la flexibilité graphique nous permettent de nous adapter plus facilement à la grande diversité des points de contact que BMW utilisera à l’avenir pour sa communication en ligne et hors ligne. 

Jens Thiemer, Senior Vice President Customer & Brand BMW
BMW Concept i4 - 2020 - side-face / profil
BMW Concept i4 – 2020 – side-face / profil

Blue elements in the front end, flanks and rear end point to the car’s BMW i origins. They shine a spotlight on the signature BMW i icons and bring the technology below the surface to the fore – for example, the grille in their role as an intelligence panel, the mouldings in the side skirts concealing the battery technology, and the diffuser elements in the rear end, which fill the design space vacated by exhaust tailpipes and enhance aerodynamic efficiency.

BMW Concept i4 - 2020 - rear light / optique arrière
BMW Concept i4 – 2020 – rear light / optique arrière

L’arrière de la BMW Concept i4 est assez bas et présente une silhouette large et horizontale.

Les longs et minces feux arrière en forme de L poursuivent le thème. Sous les feux arrière, les surfaces inclinées vers l’intérieur forment des ‘aero lips’ qui améliorent l’aérodynamisme et intègrent des sorties d’air verticales.

BMW Concept i4 - 2020 - rear side-face / profil arrière
BMW Concept i4 – 2020 – rear side-face / profil arrière

La verticalité du design souligne ici l’allure sportive de la voiture. Plus bas, la jupe arrière est très présente et renforce l’efficacité aérodynamique.

BMW Concept i4 - 2020 - rear-face / face arrière
BMW Concept i4 – 2020 – rear-face / face arrière

A la place des sorties d’échappement, les éléments de diffusion de la BMW i Blue indiquent la présence d’un système d’entraînement purement électrique et font référence au design du concept-car BMW i Vision Dynamics.

Design intérieur BMW Concept i4

BMW Concept i4 - 2020 - design sketch - interior / intérieur
BMW Concept i4 – 2020 – design sketch – interior / intérieur

Le nouvel écran système ‘BMW Curved Display’, associé au volant, propose un possible aperçu de l’affichage des prochaines versions de série de la BMW i4.

Ici, les surfaces de présentation de l’écran d’information et de l’écran de contrôle fusionnent en une seule unité inclinée vers le conducteur. La technologie d’affichage avancée avec verre non réfléchissant supprime également la nécessité d’un cache pour ombrager les écrans et contribue ainsi à un habitacle extrêmement dégagé et aéré.

BMW Concept i4 - 2020 - dashboard / tableau de bord
BMW Concept i4 – 2020 – dashboard / tableau de bord

Accent strips in warm Gold Bronze blending to chrome lend the interior a high-class touch. The central control panel replaces a traditional gear lever with a toggle-type shifter.

Elements such as the iDrive Controller and seat memory buttons in the doors are finished in a classy crystal glass. The cloth/leather combination for the seats – composed of microfibre with line graphics and natural leather tanned using olive leaf – sets a high-quality and sustainable seal on the interior.

BMW Concept i4 - 2020 - interior / intérieur
BMW Concept i4 – 2020 – interior / intérieur

La forme des appuie-tête est un détail élégant qui fait référence aux modèles sportifs de la gamme BMW actuelle.

Three different Experience Modes enable users to explore the various facets of the electric drive system and provide a look ahead – in terms of visuals at least – to the next-generation operating system.

The sometimes emphasised visual differentiation between the three Experience Modes (“Core”, “Sport” and “Efficient”) spans everything from how the user experiences the display and graphics to how the interior is presented. Ambient lighting in the dashboard, doors and (indirectly) below the display indicate the technical adjustments taking place.

Source et images :
BMW Group